2. nov - 04 Януари, 2007 - 20:36:13

Грешка Е1 излезе липса на фреон.Имаше пропуск и то от доста необичайно място. Открих също ,че : грешка Е3 е когато замръзне вътрешното тяло може да се тълкува като замърсени филтри в режим охлаждане и грешка Е7 е изменени параметри на вътрешният датчик. Дано помогна на някой да не се мъчи.

3. criss - 04 Януари, 2007 - 20:56:28

Колега,от къде ги изрови тези грешки И в крайна сметка сподели какъв е резултата

4. nov - 04 Януари, 2007 - 21:10:50

Не съм ги изровил просто ги създадох изкуствено докато се мъчех да разбера какво му е. Имаше спукан паров компенсатор който е на входа на компресора или така наречената парова централа. Заварих я заредих с везна и всичко си дойде на мястото климатикът си тръгна и всички грешки му изчезнаха. Това ми отне време от 11ч. до 17,30 ч. На един покрив кофти работа. Понеже виждам, че си от Пловдив това са на Соня икедите които вече нямат гаранция защото няма и Соня.

5. criss - 04 Януари, 2007 - 21:14:52

Абе Соня си я има,но реши да няма нищо общо с Икедите

6. nov - 04 Януари, 2007 - 21:46:39

А ,така ли.

7. аб - 07 Февруари, 2012 - 12:33:07

Е1.... Грешката означава защита външно тяло и обхваща;пресостат,защита контактор,биметалната защита за прегряване на нагнетателната тръба на компресора.Всички са вързани в обща верига и при разпад на някой от нормално затворените контакти тя се разпада и дава Е1 . Също показва и разменени, отпаднали фази. Е2 Вътрешен вентилатор.