| Форум »Ремонт » Ремонт на хладилници и климатици » климатик MITSUBISHI MUZ-ZXV25K - пропуск |
| 1. milensofiq - 06 Септември, 2009 - 13:31:50 |
| как мога да хвана каде точно е пропуска на фреон R410 във климатика ми стана два пъти го зареждам и за около два месеца си го изтърва почти на половина доло горе започва да не работи както трябва. въпроса ми е може ли да се сложе някаква боя в системата и каква точно. ____________________________________________________________ пробвах с пропускотърсачи не го хванах явно пропуска е много малък приемам всякакви савети а със сигорност го истърва а има ли някакав специялен оцветител или няма значение ____________________________________________________________ климатика го имам от три години първата работи добре почти цялата зима кам края на зимата ми направи впечатление че се задахва на топло лятото работеше добре като доиде втората зима голям зор още не беше станало толкоз студено и си личеше че нещо не е наред източихме фреона заредихме го и нямаше проблем около два месеца. постепенно започва да се задахва кам края на зимата когато ставаше все пак по топло си лечеше че се справя трудно. това лято забелязвам че и на студено нещо му идва зор и пак ще трябва да го зареждам при парвото зареждане го оглеждахме и с пропускотърсачка и за омасления нищо не открихме след това го измих целия сега не сам го оглеглеждал още но ако и този път не открия нищо какво ми остава според мен има пропуск защото след първото зареждане подобрение в работата му имаше очевадна работеше перфектно и пстепенно се влошаваше не сам много на ти с тази техника имам някакви познания но кои знае каква практика нямам за това сте сам много благодарен на всякакви савети благодаря предварително |
| 2. Гост - 06 Септември, 2009 - 15:52:53 |
| Прегледай конусите на вътрешното и външното тяло за омасляване.Може да му се сложи оцветител както при автоклиматиците |
| 3. izolator_clima - 06 Септември, 2009 - 16:58:00 |
| НАДУЙ ГО С АЗОТ... |
| 4. turboie - 06 Септември, 2009 - 18:20:14 |
| ако ползваш оцветител трябва да махнещ изолацията да се покажат конусите явно пропуска е голям щом за месец го испуща по добре с пропускотарсач явно твоя не работи нещо а с азота едва ли ще установиш теча ако е малък |
| 5. аб - 06 Септември, 2009 - 18:53:22 |
 оцветителя не е толкова ефективен за малки пропоски със същия успех можеш да го локализираш по омазняване  ако няма мазно зареди пак докато се появи другия начин- тряба да изолираш грубо пропуска от вътрешно или външно тяло като ги надуеш поотделно не е изключено де е и в тръбния път между тях ...... и така стъпка по стъпка-ден два смени конусите като начало |
| 6. Гост - 06 Септември, 2009 - 19:06:20 |
| С азот е най изпитания метод за откриване на пропуски _____________________________________________________________________ ако няма мазно зареди пак докато се появи-колко пъти другия начин- тряба да изолираш грубо пропуска от вътрешно или външно тяло като ги надуеш поотделно-като го надуеш с азот затварчш крановете след час не паднели налягането значи пропуска е в външното тяло |
| 7. turboie - 06 Септември, 2009 - 19:39:32 |
| мен ми омръзна да мъкна бутилката с азот до сега монтажите ги правих с азот но за дасе останови пропуск трябва да го надуеш до 30-40 бара а такув редуцил в българиа почти няма а и да се намери е много скъп и този които ползвах ги надуваще до 10-15 бара но при това налягане не може да се установи малък пропуск не знам ако държа монометрите 24 може би ще се останови нещо но при 15 минути нищо немо да се останови освен ако пропуска не е голям затова тръбите към вътрещното тяло аз ги заварявам това е най сигурния начин  |
| 8. аб - 06 Септември, 2009 - 19:42:16 | |
ами на колегата явно му е за пръв път пък не всички си нямат друга работа освен тази
|
| 9. milensofiq - 06 Септември, 2009 - 19:45:01 |
| мисълта ми е с боя няма ли да покаже както при автоклиматиците __________________________________________________________________ някаква по специялна ли трябва да е тази боя или няма значение за този фреон имам предвид |
| 10. turboie - 06 Септември, 2009 - 20:00:29 |
| да отцветителя и е специален и ще трябва да намери за r410a оцветител вече на пазара има и фреони с оцветител |
| 11. Гост - 06 Септември, 2009 - 20:10:50 |
| ще покаже __________________________________________________________________ вече има универсални оцветители които вършат работа за всички фреони те по точно се разтварят в маслата __________________________________________________________________ и аз съм привърженик на заварката към вътрешното тяло |
| 12. petko - 07 Септември, 2009 - 08:34:04 |
| Азот на 30 бара и ако ти се играе потапяне в леген с вода ама трябва да си предпазлив да не попадне вода в системата ако не можеш да потопиш действай с пяна ама толкова малък пропуск може да го пропуснеш със съпунката .... учудвам се че не си го хванал с пропускотърсача този дето го ползвам улавя пропуск още при влизане в помещението но трябва често да му се сменят дюзичките защото като се задръстят нищо не хваща |
| 13. milensofiq - 07 Септември, 2009 - 20:04:33 |
| благодаря , ще го отворя и дано има видими следи |
| 14. yancho-varna - 11 Септември, 2009 - 19:51:41 |
| Може да провериш главата във вътрешното тяло където се разклоняват тръбичките.Вече два климатика заварям там.Това е където пресата е ударила да направи тройника и явно там отслабва материала и се пукат. |
| 15. nebelservice - 15 Септември, 2009 - 17:35:23 |
| Имам 3 - 4 мидеи , дето так аи не можах да ги хвана пропуските. при надуване на 32 бара изпуска за едно денонощие с по един бар. Топих и във вода и пак нищо не направих - и ги зарязах  А иначе точно ми изпускаше за месец два най много. |
| 16. izolator_clima - 15 Септември, 2009 - 21:12:08 |
| nebelservice и как ги заряза ..............????????? |
| 17. Гост - 15 Септември, 2009 - 21:41:20 |
| А с пропускотърсач не ги ли намирате течовете? Аз имам на рефко и до сега ми е намирал винаги течове дори шупла в заварка на която не ми прави балончета с пяна. |
Powered by ExBB 1.9.1
|