|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всичко записи: 8 : Дата на рег-ция: Авг. 2007 : Отправено: 03 Август, 2007 - 19:46:48 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Всичко записи: 12665 : Дата на рег-ция: Дек. 2005 : Отправено: 03 Август, 2007 - 20:11:03 |
|
|
|
|
|
|
|
  |
|
тръгнаааа много БЛАГОДАРЯ за всичко а и още нещо случаино да знаеш колко какво налягане прави играчката 1-2 атмосфери нещо такова или |
|
Всичко записи: 8 : Дата на рег-ция: Авг. 2007 : Отправено: 03 Август, 2007 - 22:40:56 |
|
|
|
|
|
p1
Постоянен участник
От: Сливен
|
|
| |
|
С подобен пробвам вътр. тела на климатици за пробив на 28 атм. без проблеми.
__________________________________________________________________
На кой за каквото му трябва  . Верно че леко се "задъхва" ама да не е ставал компресор  |
|
Всичко записи: 382 : Дата на рег-ция: Авг. 2007 : Отправено: 05 Август, 2007 - 21:26:14 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
28 атмосфери това е много а на мен ми беше, гузно че го вдигам до 2 атм
_____________________________________________________________
тръгна работеше си 1 седмица по късно почна да отказва като го изключа и после пак го включа не тръгва трябват му 2-3 мин
дали му трябва масло маркучето е високо за да не плюе. Дигал съм го до неповече от 3 атм или нещо със стартовия механизъм като го включа го дигам до 2 атм гаса като стигне до 1,5 пак пускам може би не му харесва че го пускам под налягане.
сега вече и на празен ход не иска да тръгне само жужи савсем недоловимо ако изчакам 2 мин тръгва
идеи, прецакал ли съм го
Благодаря предварително
за това го ползвам
|
|
Всичко записи: 8 : Дата на рег-ция: Авг. 2007 : Отправено: 15 Август, 2007 - 21:41:18 |
|
|
|
|
|
p1
Постоянен участник
От: Сливен
|
|
| |
|
на схемата от kolyo има един елемент РТС.
от него зависи дали ще ти тръгне компресора.ако разглобиш пусковото реле ще го видиш - прилича на голямо хапче.хапчето контактува на две пластинки.пробвай да ги почистиш и натегнеш малко.
ако не помогне смени релето с другия тип - те са с токово реле и пусков кондензатор.слагаш 40-50mF и си готов |
|
Всичко записи: 382 : Дата на рег-ция: Авг. 2007 : Отправено: 17 Август, 2007 - 22:18:43 |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
| слагаш 40-50mF и си готов |
не бяха ли по 4 - 5 микрофарада ? |
|
Всичко записи: 12665 : Дата на рег-ция: Дек. 2005 : Отправено: 17 Август, 2007 - 22:23:22 |
|
|
|
|
|
p1
Постоянен участник
От: Сливен
|
|
| |
|
зависи под какво налягане е.при мен с 50mF тръгва при 20-22 бара налягане.все пак този кондензатор в случая е само да развърти компресора и след това се изключва.нали затова е пусков а не работен.ако е по голям от нормалния по сигурно ще тръгва компр.а иvenc
не пише какъв е компресора- нов или употреб. и колко на често се включва.ако е на често РТС-може да не успява да истине |
|
Всичко записи: 382 : Дата на рег-ция: Авг. 2007 : Отправено: 17 Август, 2007 - 23:11:11 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
4-5mF са работните кондензатори при някои компресори.Те са постоянно включени и по скоро втората намотка при тях трябва да се нарича помощна.
Разликата е в схемата на навиване.При компресори с работен кондензатор бобините на пусковата са навити в една посока.Кондензатора служи за фазово дефазиране.При компресори без раб.кондензатор бобините са навити бифилярно(последните около 20 намотки се навиват в обратна посока) и при включване на кондезатор бифилярната намотка започва да грее. Но както го ползва Р1,само за пусков кондензатор е допустимо да се ползва такъв 40-50mF.
|
|
Всичко записи: 22 : Дата на рег-ция: Дек. 2005 : Отправено: 18 Август, 2007 - 19:37:41 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Но venc ползва компресора на 2 атмосфери и при него пусковия ток е по малък.
Според мен пусков кондензатор от 10 до 20 микрофарада е достатъчен
|
|
Всичко записи: 12665 : Дата на рег-ция: Дек. 2005 : Отправено: 18 Август, 2007 - 20:02:13 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Напълно си прав.С 16mF тръгва центрофугата на пералня пълна с мокри дрехи,та какво остава някакво си 100w моторче. |
|
Всичко записи: 22 : Дата на рег-ция: Дек. 2005 : Отправено: 19 Август, 2007 - 00:30:04 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
свалих позистора много е лъскав чист и прави силен контакт за съжаление, след това се сетих да му извада два проводника така, че да си включвам стартовата намотка ръчно и пробвах. включих и изключих компресора след това не искаше да тръгне пак и като укасих позистора тръгна явно там е проблема. сега дали да не сложа едно кондензаторче паралелно на позистора само колкото да възбъди веригата в началото?
|
|
Всичко записи: 8 : Дата на рег-ция: Авг. 2007 : Отправено: 19 Август, 2007 - 13:41:30 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
venc, за да може компресора нормално да тръгва, позистора трябва да е студен .
Можеш да закачиш паралелно на позистора кондензатор 3-5 микрофарада(на схемата е нарисуван с пунктир)
|
|
Всичко записи: 12665 : Дата на рег-ция: Дек. 2005 : Отправено: 19 Август, 2007 - 13:45:49 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
аз пък си мислех че измислям нещо генилно. и да загрях до тва за студения позистор но на мене се ми се струваше че преди палеше всеки път ама вие ме разубедихте.
________________________________________________________________
пробвах с 3,2 микрофарада и не помага, но няма значение ако не прецаквам компресора като го пускам под налягане това ми е достатъчно нямам нищо против да изчаквам 1 мин МЕРСИ за помоща отново |
|
Всичко записи: 8 : Дата на рег-ция: Авг. 2007 : Отправено: 19 Август, 2007 - 14:07:04 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Хладилник LIEBHERR ??? - пусково реле
Здравейте, бих искал да се обърна към Вас за помощ отностно реле. Намира ми се един LIEBHERR Comfort, на който преди няколко дена спря да му работи компресора. Като го включа в мрежата се чува цъкането от релето след което спира.
Реших да заменя релето, свалих го, но дали бихте могли да ме насочите къде да намеря такова. Търсих по отличителните знаци, но нищо не намира в интернет.
BlackSpot |
Пусковото реле се подбира според компресора
|
|
Всичко записи: 12665 : Дата на рег-ция: Дек. 2005 : Отправено: 09 Октомври, 2014 - 22:44:40 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Здравейте, BlackSpot
Ако напишете модела на компресора има по голям шанс да ви се помогне или поне модела на хладилника. |
|
Всичко записи: 59 : Дата на рег-ция: Апр. 2011 : Отправено: 10 Октомври, 2014 - 09:51:02 |
|
|
|
|
|
