|
|
|
|
|
|
|
|
petko
Редовен участник
От: София
|
|
  |
|
Там кадето не можеш да вакуумираш .... продухваш.
Колега ти като закачаш маркучите на манометрите към бутилка с фреон примерно с цел зареждане не ги ли продухваш??
или винаги вакуумираш през третия?? |
|
Всичко записи: 167 : Дата на рег-ция: Дек. 2006 : Отправено: 22 Декември, 2009 - 08:16:42 |
|
|
|
|
|
ewgeny
Редовен участник
От: Варна
|
|
| |
|
Ей изядохте ме бе. Спокойно бе хора. Въпроса е от одавна. Вече си имам машина. Просто питах. Може да има друго решение, знае ли човек. |
|
Всичко записи: 130 : Дата на рег-ция: Март 2008 : Отправено: 23 Декември, 2009 - 14:12:40 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
| Колега ти като закачаш маркучите на манометрите към бутилка с фреон примерно с цел зареждане не ги ли продухваш? |
Aко към мен е въпроса ,ДА маркучите задължително се продухват ако не са вакуумирани.НО аз от по горното написано че ако нямаш помра мажеш да продухаш тръбите и вътрешното тяло .
| или винаги вакуумираш през третия?? |
 |
|
Всичко записи: 238 : Дата на рег-ция: Юли 2008 : Отправено: 24 Декември, 2009 - 09:17:16 |
|
|
|
|
|
petko
Редовен участник
От: София
|
|
| |
|
Разбира се че визирах само маркучите .... да духаш тръбния път не е професионално.... макар че преди 12 години когато вакуум помпите бяха по 900 лв доста климатици духнахме и някои от тях бачкат и до ден днешен... |
|
Всичко записи: 167 : Дата на рег-ция: Дек. 2006 : Отправено: 24 Декември, 2009 - 11:49:10 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Страхотни станции. Аз да добавя, с една станция ожете да събирате всички видове фреон, но ако имате маслоуловител на вход. Т.е. да отделя маслото от събирания фреон. Но дори и да се смесят маслата, те не се пресичат, проблем няма. Проблема е че примерно фреон 410 и 407 не разтварят минералното масло,(за 22 и 12 важи същото по отношение на синтетичните масла) т.е. не могато да го транспортират със себе си и да смазват компресора.
Аз лично направих станция, дори сложих капилярка, в последствие видях че няма смисъл. Но се оказа много важно да има масло събирател, както за фреона който събирате, така и за компресора с който събирате, особено ако компресора с който събирате е по-голям, над 200W.
Добре е да има филтър дехидратор, както и киселинен, но аз не успях да намеря киселинен с малки размери.
По въпроса за вакуумирането. Жизнено важно е за компресорите. Ако не вакуумирате, попадналата влага във системата образува неорганични кисели с фреона и прецаква лаковото покритие на намотките. Така, че 10 мин вакуум на станцията или кранчета на вход и на изход.
Ако някой иска мога да кача скици на станция, както и на маслосъбирател, всеки може да си го направи, много е просто устройството. Дано съм помогнал
____________________________________________________________
Наблягам на масло отделителите. Според мен те са много важни за да можете да събирате с една станция всички фреони. Когато бях на курса, казаха че с такъв маслоотделител се събира до 95 % от маслото.
http://www.service-ruse.eu/dounload/foto/zarqd16.jpg
http://www.service-ruse.eu/dounload/foto/zarqd17.jpg
http://www.service-ruse.eu/dounload/foto/zarqd18.jpg
http://www.service-ruse.eu/dounload/foto/zarqd19.jpg
http://www.service-ruse.eu/dounload/foto/zarqd20.jpg |
|
Всичко записи: 71 : Дата на рег-ция: Февр. 2007 : Отправено: 26 Декември, 2009 - 13:32:52 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
здрасти аз съшто се занимавам с хладилана и автоклиматична техника ,и тези станции са не само необходими а направо задължителни за всеки техник ,
направих си 1 станция преди 3-4 год сега след дълги наблюдения през февруари направих и 2 дето се вика с всичко по нея , течно/маслооделител, манометри , кранове , връштане на масло в компресора капилярка, пресостат , тежи окло 18 кг, пробвах и 1 опит с климатичен компресор 12 бту но след около 20 мин работа на източване компресора няма добро охлаждане и спря
,,климатик на R410 с 1кг го точи за около 15-22мин , хладилна инсталация на R507 12 кг за окло 2-2,5 часа, минало е всичко през нея
на около 1 месец точа около 0,5л масло , лятото 2-3 на месец
 |
|
Всичко записи: 52 : Дата на рег-ция: Дек. 2006 : Отправено: 27 Декември, 2009 - 21:22:03 |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Станция за изтегляне на фреон - инструкция
Здравейте колеги,взех си на старо една станция за изтегляне на фреон от онези които ги раздаваха на времето от Института по хладилна техника. За съжаление станцията е без инструкция за работа с нея. Някой работил ли е с такава станция?
Можете ли да помогнете с копие на инструкцията за работа ако имате или поне със съвет?
Alex60 |
 |
|
Всичко записи: 12666 : Дата на рег-ция: Дек. 2005 : Отправено: 11 Април, 2010 - 17:44:28 |
|
|
|
|
|
Silves
Редовен участник
От: В.Търново
|
|
| |
|
Би ли качил и една снимка от другата страна!
Инструкции за тези станции няма.....но то няма и какво да се обяснява толкова: най-левия кран е входа на станцията от източника на фреон, а най-десния за прехвурляне на събрания фреон към празна предварително вакуумирана бутилка. |
|
Всичко записи: 135 : Дата на рег-ция: Авг. 2008 : Отправено: 13 Април, 2010 - 20:12:13 |
|
|
|
|
|
miro
Редовен участник
|
|
| |
|
Станцията е много добра поздравления,да си я позваш със здраве!
Левия кран е входа- от него се изтегля фреона.
следващия кран е за пречистеното масло,периодично се оваря и се исхвърля старото масло.
По слеващия кран е за маслото което се увлича от компресора,компресора има наблудателно стъкло и периодично крана се отваря и се допълва компресора с масло.
Последния кран е за събрания течен фреон и на него се закача маркуча към бутилката.
Посредата има пресостат за ниско и високо налягане, които изклучва станцията при достигане на 0 бара и когато достигне високо налягане пак Тя исклшчва .Трябва да отвориш първия кран да влезе фреон и да вдигне налягането за да се задейства пресостата.
Трудно обеснявам питай ще ти обесня? |
|
Всичко записи: 239 : Дата на рег-ция: Юни 2006 : Отправено: 14 Април, 2010 - 21:40:32 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
| климатик на R410 с 1кг го точи за около 15-22мин , хладилна инсталация на R507 12 кг за окло 2-2,5 часа |
Интересно ми е как се държи компресор за фреон R134а при фреони R22 , R404 A, R 410A . Hе вдига ли тока (А)и да изключва блокира? |
|
Всичко записи: 238 : Дата на рег-ция: Юли 2008 : Отправено: 17 Април, 2010 - 10:27:13 |
|
|
|
|
|
Silves
Редовен участник
От: В.Търново
|
|
| |
|
Колеги, от къде мога да си закупя няколко такива крана като на последната снимка.....намерил съм единствено в Пловдив, ама изобщо не съм доволен от тях, след 15-20 пъти използване започват да изпускат! Моля за помощ, ще съм задължен на всеки, който се отзове!!!!
Благодаря Ви!!! |
|
Всичко записи: 135 : Дата на рег-ция: Авг. 2008 : Отправено: 17 Април, 2010 - 19:48:08 |
|
|
|
|
|
miro
Редовен участник
|
|
| |
|
| Интересно ми е как се държи компресор за фреон R134а при фреони R22 , R404 A, R 410A . Hе вдига ли тока (А)и да изключва блокира? |
Нормално, на практика фреона само се кондензира и прехвърля в бутилката , не се дроселира и налягането не е високо .
|
|
Всичко записи: 239 : Дата на рег-ция: Юни 2006 : Отправено: 19 Април, 2010 - 12:16:10 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Здравейте колеги! Решил съм да си зглобя една станция за изтегляне на фреон, и искам да попитам откъде може да се купи качествен маслооделител? |
|
Всичко записи: 2 : Дата на рег-ция: Май 2010 : Отправено: 30 Май, 2010 - 17:53:40 |
|
|
|
|
|
petko
Редовен участник
От: София
|
|
| |
|
1 VRR12A
Recovery Unit
(1/2HP)
Ей такива станции имам възможност да внеса на цена около 800$ без ддс и само полудяването на долара ме спира за сега.....
(Добавено)
Нещо май снимката не се получи... |
|
Всичко записи: 167 : Дата на рег-ция: Дек. 2006 : Отправено: 31 Май, 2010 - 07:37:35 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Еми то затова сами си ги правим  |
|
Всичко записи: 2 : Дата на рег-ция: Май 2010 : Отправено: 19 Юни, 2010 - 22:24:07 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
кажете саит за вакомпомпи станци с цени
искам да си обурудвам сервиз |
|
Всичко записи: 3 : Дата на рег-ция: Юни 2010 : Отправено: 26 Юни, 2010 - 13:23:55 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Всичко записи: 12666 : Дата на рег-ция: Дек. 2005 : Отправено: 26 Юни, 2010 - 13:57:02 |
|
|
|
|
|
modac
Супер участник
От: София
|
|
|
Всичко записи: 588 : Дата на рег-ция: Яну. 2008 : Отправено: 27 Юни, 2010 - 14:11:26 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Ето я още веднъж моята станция от четири страни и принципната и схема.
 |
|
Всичко записи: 376 : Дата на рег-ция: Март 2007 : Отправено: 06 Юли, 2010 - 12:29:19 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Реших и аз да си сглобя такава станцийка като на Бат' Любо, можете ли да ми кажете от къде или от какво да си взема тези маслоутаители? |
|
Всичко записи: 9 : Дата на рег-ция: Юли 2010 : Отправено: 26 Юли, 2010 - 14:22:42 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Филтър-дехидратор! Режеш, изтърбушваш и запояваш!
Кух съд със запоени към него тръбички- горе съм го нарисувал /доколкото мога /. |
|
Всичко записи: 376 : Дата на рег-ция: Март 2007 : Отправено: 01 Август, 2010 - 09:04:52 |
|
|
|
|
|
petko
Редовен участник
От: София
|
|
| |
|
Бат Любо то това е като комикс трябвало е да се пробваш като художник  иначе схемата е точна и ясна |
|
Всичко записи: 167 : Дата на рег-ция: Дек. 2006 : Отправено: 02 Август, 2010 - 21:04:56 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Бат Любо,може ли да обясниш,как сработва втория маслоуловител,какво се постига с крана и байпаса между смукател и изпускател.Как се вади после насабралото се масло в съда?С какво масло ти е компресора за да може да изсмуква фреони 12,22,134 ? |
|
Всичко записи: 6 : Дата на рег-ция: Юли 2010 : Отправено: 04 Август, 2010 - 06:30:14 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Първият маслоутаител е за да не попада масло от системата, от която събираме фреона, в компресора на станцията. Вторият е за да събира маслото на компресора от станцията, което се изпомпва с фреона. То се връща обратно като затвориш входа, включиш компресора да работи, изчакаш да се вакуумира станцията, изключваш и отваряш крана между втория маслоутаител и смукателната тръба ! |
|
Всичко записи: 376 : Дата на рег-ция: Март 2007 : Отправено: 26 Август, 2010 - 18:00:50 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Благодаря за изчерпателния отговор Бат Любо.Абсолютно начинаещ съм в хладилната техника,обаче ми е супер интересно,чета в руски сайтове,купувам си книги,инструменти, с две думи самоограмотявам се.Много ми се иска да си направя станция ,като твойта,нямам дори вакум помпа,ползвам хладилни компресори с монтирани винтили.Такива спирателни кранове в София откъде мога да намеря по евтино ?
Имам едни конусни месингови кранове от газови бутилки за 3 кинта парчето,засега държат на налягане и вакум,мога ли да ги ползвам тях?
И накрая ,току що спечелих един аукцион в Англия за една машина за източване на фреон,малко постничка ми се вижда,няма кранове на вход -изход,има манометри ,работи с масло и има някакво кранче за дрениране на маслото.Ако всичко е наред и пристигне в БГ ще покажа снимки.
Обаче ще си направя и такава машина като твоята Бат Любо-за фреон 410 а |
|
Всичко записи: 6 : Дата на рег-ция: Юли 2010 : Отправено: 29 Август, 2010 - 22:45:02 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Здравеите, вапроса ми е към Бат Лубо. Кога ползваш крана м-ду компресора и маслоутаитела? |
|
Всичко записи: 11 : Дата на рег-ция: Авг. 2010 : Отправено: 02 Септември, 2010 - 04:48:27 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Господа, имам стендче, като на Alex60, само че малко съм го скастрил Вие пълните кондензатора преди него нашите стендчета имат и маслоуловители отзад, които в момента не се виждат много добре и на входа и на изхода. В следствие на това на вас ви остава количество газ и в кондензатора и в маслоотделителя. По този начин, ако имаш една система с 2 кг фреон, ти ще загубиш 200-300+ гр., Фреонът е течен и инкасираш загуби, ако е малка система например витрина с 600 гр, 1 кг, за какво въобще ще си играеш да събираш? Мен направо ми пълни от компресора бутилката, охлаждам бутилката, ако е много газ поливам с вода  Изобщо бг геният за глупости няма граници
Ако работите с много кг газ наистина е необходимо да се ползва всичко, както си е иначе е опасно за работа! Аз малко газ я събирам с компресор, имам и манометър с кран на ниската страна и регулирам налягането към компресорчето иначе няма да се развърти или ще се претоварва Става бавно, че дърпам с малък компресор, но пък е без пари. |
|
Всичко записи: 23 : Дата на рег-ция: Септ. 2010 : Отправено: 07 Септември, 2010 - 18:23:29 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Фреонът, който остава в кондензатора на станцията го зареждам отново в отремонтираната система. Слагам станцията на везната преди бутилката. |
|
Всичко записи: 376 : Дата на рег-ция: Март 2007 : Отправено: 08 Септември, 2010 - 07:52:19 |
|
|
|
|
|
Mega
Нов участник
От: София
|
|
| |
|
Един въпрос. След като при събиране на фреона се отаява масло в маслоотделителя, това означава ли, че климатика остава без масло? Респективно след това при зареждане добавя ли се масло или само фреон?
И още един въпрос, на входа налягането не е много, но на изхода се предполага, че е високо за да налълни бутилката. В този ред на мисли до колко трябва да издържа втория маслоутаител? Мислех да правя един от заварени пожарогасители, но там са тествани до 25 атмосфери? |
|
Всичко записи: 47 : Дата на рег-ция: Март 2011 : Отправено: 21 Март, 2011 - 22:07:40 |
|
|
|
|
|
vacko
Нов участник
От: София
|
|
| |
|
Роял електроникс преди време продаваха по 600 лева купешки, много хубави. Нямат вече. Оттам обаче се научих какво трябва да има една събирачка за фреон. Маслоуловител, охладител и защита от високо налягане са необходимите неща. Останалото е екстри.
| Един въпрос. След като при събиране на фреона се отаява масло в маслоотделителя, това означава ли, че климатика остава без масло? Респективно след това при зареждане добавя ли се масло или само фреон? |
Правиш си една цилиндрична , издръжлива на високо налягане кутия (при сругар) с навинтващ се капак и уплътнение, и накрайници за манометри от двете страни. Сипваш маслото вътре и наливаш с фреона. Другия вариант е да вакуумираш системата и така да засмуче масло през маркуч от манометър.
Като загубиш масло, редно е да сипеш после. Ама от какъв тип, за да не ги пресечеш, внимавай. |
|
Всичко записи: 23 : Дата на рег-ция: Яну. 2010 : Отправено: 20 Април, 2011 - 12:22:03 |
|
|
|
|
|
miro
Редовен участник
|
|
| |
|
Един въпрос. След като при събиране на фреона се отаява масло в маслоотделителя, това означава ли, че климатика остава без масло? Респективно след това при зареждане добавя ли се масло или само фреон?
В 1000гр. фреон се разтварят от 3-5% масло, прависе съпоставка с количеството масло в системата и иазточения фреон .
И още един въпрос, на входа налягането не е много, но на изхода се предполага, че е високо за да налълни бутилката. В този ред на мисли до колко трябва да издържа втория маслоутаител? Мислех да правя един от заварени пожарогасители, но там са тествани до 25 атмосфери? |
Маслоуловитела ако е от филтър дихидратор издържа достатъчно без да се пръсне, не съм пробвал до колко ще издържи защото нямам условия за това.
Да вземем следния пример,филтър дихидратора се слага след кондензатора и системата подпушва и компресора помпи и вдига високо нялагане пресостата не сработва компресора се скапва но не съм чул и нямам случай за пръснат филтър.При сабирачка не е възмовно при сабирането на фреона да се вдигне високо налягане,защото има пренудително охлаждане на фреона и в наи лошия случай бутилката се нагрява и започва да пари и по памет 25 атмосфери са 50-55 градуса или нормална температура за кондензация. |
|
Всичко записи: 239 : Дата на рег-ция: Юни 2006 : Отправено: 04 Май, 2011 - 05:07:21 |
|
|
|
|
|
turboie
Постоянен участник
От: любимец
|
|
| |
|
Ето уред за доливане на масло и става за доливане на малки количества до 100 грама
|
|
Всичко записи: 307 : Дата на рег-ция: Авг. 2007 : Отправено: 05 Май, 2011 - 08:04:19 |
|
|
|
|
|
Mega
Нов участник
От: София
|
|
| |
|
... Добре де, правените станции имат маслоотделители. Обаче заводските нямат? Сега гледам схема на станцията на Rotenberger и не виждам да има маслоотделители? Какво става с маслото в този случай? Отива в бутилката? |
|
Всичко записи: 47 : Дата на рег-ция: Март 2011 : Отправено: 31 Май, 2011 - 15:06:17 |
|
|
|
|
|
vacko
Нов участник
От: София
|
|
| |
|
по-скоро в компресора, а оттам много малко и в бутилката. Ако обаче компресора се понапълни повечко с масло, вероятно ще почне много да качва и в бутилката... Интересно как професионалистите са решили проблема с многото масло ... вероятно има някакво кранче за отделяне на излишното масло от време на време направо от компресора. |
|
Всичко записи: 23 : Дата на рег-ция: Яну. 2010 : Отправено: 01 Юни, 2011 - 22:26:46 |
|
|
|
|
|
Mega
Нов участник
От: София
|
|
| |
|
... Компресора го водят безмаслен с въздушно охлаждане? Кранче няма, поне в събирачката на Ротенбергер, на която имам схема? По-елементарна е от правените? Това ми е чудно? Другата идея, която може да имат е масло изкарваш, масло вкарваш. Изкарва фреона с маслото, след това с него го вкарва. Нищо не се губи. хаха  |
|
Всичко записи: 47 : Дата на рег-ция: Март 2011 : Отправено: 01 Юни, 2011 - 22:48:58 |
|
|
|
|
|
vacko
Нов участник
От: София
|
|
| |
|
да бе. безмаслен компресор ми звучи като суха вода обаче то има сух лед, така че ... знам ли какво са натворили. съвсем без масло не вярвам че е възможно. |
|
Всичко записи: 23 : Дата на рег-ция: Яну. 2010 : Отправено: 06 Юни, 2011 - 22:31:55 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mega
Нов участник
От: София
|
|
| |
|
Предполагам, че щом няма маслоотделител на входа се използва маслото от изтегления фреон като смазка. Това е само моя идея, но е логично. |
|
Всичко записи: 47 : Дата на рег-ция: Март 2011 : Отправено: 07 Юни, 2011 - 09:50:49 |
|
|
|
|
|
rafich
Нов участник
От: Пловдив
|
|
| |
|
Безмаслен се води компресора, като можеш да теглиш газова или течна фаза.
|
|
Всичко записи: 16 : Дата на рег-ция: Март 2010 : Отправено: 21 Юни, 2011 - 20:44:34 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Всичко записи: 238 : Дата на рег-ция: Юли 2008 : Отправено: 02 Юли, 2011 - 09:10:34 |
|
|
|
|
|
Mega
Нов участник
От: София
|
|
| |
|
Ето и моята станция. Направена от съвети от форума, доста четене и съвет от колеги, както и с много мерак. За сега е с външни манометри. Скоро ще сложа вентилатора, както и персостати за защита. Станцията работи чудесно, само дето в жегите компресора прегрява и спира по защита. Изчаквам и пак тръгва ...
|
|
Всичко записи: 47 : Дата на рег-ция: Март 2011 : Отправено: 17 Юли, 2011 - 18:29:18 |
|
|
|
|
|
михо
Нов участник
От: варна
|
|
| |
|
Страхотна изработка, колега! Личи си, че си се постарал-браво! Слагай и вентилатора и може да престане да ти сработва кликсона. |
|
Всичко записи: 45 : Дата на рег-ция: Юли 2009 : Отправено: 17 Юли, 2011 - 20:32:36 |
|
|
|
|
|
