|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
  |
|
Здравейте, Пералнята е модел Gorenje wa50109, наскоро започна да ни създава проблеми. Преди една година сменихме лагери и семеринг.
Преди две седмици започна едно силно тракане и след разглобяване се оказа че е счупена ремъчната шайба. Смених ремъчната шайба, армотисъорите (след като ги свалих се оказа че имат 2-3 см свободен ход), монтирах нови гумени крачета, тъй като старите бяха се закъсали и я нивелирах. И така до днес и следващия проблем. След като започне да центрофугира пералнята някъде към 12 мин на таймера, започва силно тропане и пералнята тръгва на разходка по коридора. След първото центрофугиране (9 мин на програматора) пералнята прави няколко оборота явно за отпускане и започва ново центрофугиране но го няма това тропане. И така стига до 3-тата минута и програматора пак се връща на 9-тата минута и така няколко пъти. Разглобих я отново но не мога да разбера откъде идва проблема, ще съм много благодарен ако някой ми даде някакви насоки.
Благодаря предварително.
|
|
Всичко записи: 2 : Дата на рег-ция: Юни 2018 : Отправено: 20 Юни, 2018 - 22:43:34 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Махнете горния и задния капак, изкарайте машината напред, и я пуснете да центрофугира. През това време наблюдавайте, от къде идва това тропане. Нещо явно не е сглобено, както трябва при предишните ремонти.
Ако сте набивали неправилно лагерите, може още с монтажа да са повредени и пак да са тръгнали.
|
|
Всичко записи: 11 : Дата на рег-ция: Юни 2018 : Отправено: 21 Юни, 2018 - 00:38:45 |
|
|
|
|
|
daniram
Редовен участник
От: Wien-Varna
|
|
| |
|
Може да се е откачила трилъчката на казана,много често срещан проблем при тези перални. Видимо не се разбира,само с отваряне на корпуса.... |
|
Всичко записи: 124 : Дата на рег-ция: Септ. 2014 : Отправено: 21 Юни, 2018 - 02:12:54 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Това горение съм почти сигурен, че е с полимерен казан и няма "трилъчка" лагерно тяло към казана. Може би имате в предвид трилъчката на барабана? Ако тя се е разрушила или болтовете са се развили, може да се разбере много лесно, като се разклати самия барабан, ако има луфт то той е, или заради трилъчката, или заради лагерите. И в двата случая трябва да се разглобява. |
|
Всичко записи: 11 : Дата на рег-ция: Юни 2018 : Отправено: 21 Юни, 2018 - 04:34:16 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Благодаря за отговорите. Казана действително е полимерен. След смяната на лагерите пералнята работеше доста време без да издава каквито и да е било симптоми, което ме навежда на мисълта че може би са монтирани като хората лагерите. Другото което казвате, пробвах да разклатя вътрешния барабан и не се усеща някакъв луфт. Най-странното е че това тропане се повтаря саамо по време на единия цикъл на центруфугиране ( от 12мин до 9 мин) а при последващите изчезва. |
|
Всичко записи: 2 : Дата на рег-ция: Юни 2018 : Отправено: 21 Юни, 2018 - 07:07:39 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Отворете я и наблюдавайте внимателно, от къде точно идва това тропане. Даже дребен детайл като маркучето на пресостата, при центрофуга така гадно тропа по корпуса, ако не е монтирано правилно, че човек си мисли какви ли не по-лоши неща. Огледайте хубаво, преди отново да отваряте казана на машината, защото може да не е в лагерите или трилъчката този проблем. Светнете с фенер в барабана и огледайте хубаво, да не би нагревателя да не е фиксиран правилно и при колебанията по време на центрофуга да опира в барабана. Имайте в предвид, че той не се клепи само на полимерната част на казана, а във вътрешността има скоба, която допълнително го фиксира, и в която трябва да се напасне. |
|
Всичко записи: 11 : Дата на рег-ция: Юни 2018 : Отправено: 22 Юни, 2018 - 01:41:27 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Пералня gorenie wa 50109 - не центрофугира
Здравейте, пералнята ми отказа да центрофугира, при нормално въртене си работи, върти и в двете посоки, но когато трябва да започне да върти с високи обороти просто не върти. Остават и 25 мин до край на програмата, намалява минутите до 22, изпомпвайки, но без да върти и пак показва 25 мин без да може да довърши прането.
При нормална работа двигателя върти с щум, наподобяващ пращене и най вероятно проблемът е в него. Правиха му ремонт преди година - две и беше до тук.
Смятате ли, че наистина е от двигателя, и има ли смисъл да го ремонтирам отново, или друга пералня вече. Тая външно е като нова, но ако вече се е предала...
Нещата се развиват бързо, днес при същата програма от 120 минути достигна до 55 мин и там престана да върти мотора. Явно е от електромотора и той е за ремонт или смяна. Или цялата за бракуване.
Почистих филтъра за мръсната вода и почти нищо нямаше зацапващо.
Някъде видях съвет за почистване на друг участък, преди филтъра и загледах как е струята на водата при изпомпване, доста силна ми се видя, мисля, че проблема не е в задържане и неизпомпване на вода. |
|
Всичко записи: 6 : Дата на рег-ция: Авг. 2024 : Отправено: 17 Август, 2024 - 20:04:21 |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
| двигателя върти с шум, наподобяващ пращене |
ако мотора "цвърчи", значи четките не контактуват |
|
Всичко записи: 12666 : Дата на рег-ция: Дек. 2005 : Отправено: 17 Август, 2024 - 22:12:57 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Това ще е. Днес при зададена програма на 40* за 133 мин почти не е въртяла, но около 55 мин и светнали всички лампи и изписала F4.
|
|
Всичко записи: 6 : Дата на рег-ция: Авг. 2024 : Отправено: 18 Август, 2024 - 14:29:51 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
тахогенератора пише,
https://elektrotanya.com/gorenje_wa50109.zip/download.html
F4 - няма сигнал от тахогенератора
Ако програмата за пране е активна и блокът за управление на двигателя не получава сигнал от тахогенератора, при първото възникване на повреда се изпълнява пауза от 1 минута. Това се повтаря 3 пъти. Ако веднъж се случи моторът да работи всички предишни грешки трябва да бъдат изтрити.
Когато се открие повреда, 4-тото време е пране програмата се спира незабавно.
Ако температурата е по-висока от 60°C, се охлаждане със студена вода 30 секунди. След това изпомпва вода 2 минути. Програмата спира, ще се покаже грешка. |
|
Всичко записи: 11 : Дата на рег-ция: Ноем. 2019 : Отправено: 18 Август, 2024 - 16:34:42 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Май вече е ясно, че не разбирам много, да не кажа нищо. Тахогенератора май е в двигателя, така, че една смяна на електромотора би решила въпроса и с тахогенератора, и с четките? Още след ремонта на електромотора ми направи впечатление, че звукът му се смени, стана някак си драскащ и по-шумен, но си викам все някакво време ще изкара.
Мислех си, че ще е лесно да открия мотор, но можете ли да ми кажете кой е моят, и защо са различни:
https://m.olx.bg/d/ad/pridavam-chasti-za-peralnya-gorenje-CID632-ID9vHWL.html#119999138
https://m.bazar.bg/obiava-45232143/peralnia-gorenje-model-wa50109-na-chasti#&gid=1&pid=4
Арт. N на моята е същия като на тази от базара, но завършва /03 - ART N:192349/03.
Извинявам се че много питам, вместо да я награбя, но сега гости, котката се крие зад пералнята и съм в застой.
Благодаря Ви за отделеното време  |
|
Всичко записи: 6 : Дата на рег-ция: Авг. 2024 : Отправено: 18 Август, 2024 - 22:38:52 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Начи аз не съм специалист по перални и подобни, с мойте се боря само. Такава уговорка първо правя.
Та като търсех за моята видях за твоята и ти пуснах линк за сервизната ти документация, , как се е явил превода за F4 идея си нямам. Не съм чел из форума за тахогенератора и може би е писано по подробно и точно. Съответно и нямам опит.
В 4-023-0712-en.pdf ти е даден мотора, поглед от към четките и тахогенератора.
От него излизат два проводника и отиват на куплунга. Самият тахогенератор е една бобинка и може с ом метър да провериш. Както и връзките и на куплунга. Понеже е тънка и е доста навивки, има някакво съпротивление, стойност не мога да ти кажа. Съвсем примерно няколко десетки ома. Самият тахогенератор би трябвало да се сваля, но има различни и ако смениш мотора може да не е същия и няма да стане заради него. Бобинката е монтирана в чашката, а в нея има магнит който е куплиран на въртяшата се ос на ротора и се върти с него. Възможно е някакво изместване, разхлабване на магнита, ако можеш да го отвориш и видиш дали е стегнат , дали е цял и монтиран правилно.
Друго, на мотора би трябвало да има табелки, както и на тахото.
Четките също може да причина, да кажем не контактуват добре , нямат натиск от пружинката, заяли, износени. Грешката по начало е от несъответствие на зададените от управлението обороти и оборотите отчетени по сигнала от тахото.
(Добавено)
Това са универсални мотори и при тях самият ротор е на секции изведени на колектора къде контактуват четките. Възможна повреда е и прекъсване на секция, но ако е това, и мотора спре на нея, няма да може да тръгне. А пък ако тръгне като преминава през тая секция силно ще искри. При това положение пак с ом метър, ако откриеш такава, мисля че е по добре нов мотор да търсиш.
_________________________________________________________________________
Може да го тества като му пусне 220 волта или даже 12 Вт от акомулатор ма трябва да свърже последователно
220 Вт<->четка , другата четка <-> статор, другия край на статора<->220 Вт |
|
Всичко записи: 11 : Дата на рег-ция: Ноем. 2019 : Отправено: 19 Август, 2024 - 22:09:46 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
ivo12, когато мотора не се върти няма как да има сигнал от тахогенератора |
|
Всичко записи: 12666 : Дата на рег-ция: Дек. 2005 : Отправено: 19 Август, 2024 - 22:33:55 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Днес вече имах възможност да го сваля и го разгледах.Четките наистина бяхасъвсем накрая си , та го занесох за смяна на четки. Надявам се четките да са били проблемът и нещата да се оправят.
Не тръгнах към покупка, не видях същия, който да изглежда в добро състояние. А и моя е като нов, но... проблемът е вътре.
Ще видим какво става като я сглобя. |
|
Всичко записи: 6 : Дата на рег-ция: Авг. 2024 : Отправено: 20 Август, 2024 - 13:27:11 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
След смяна на четки нещата се оживиха. Днес пуснах програма за 40 мин, при центрофугиране нещо колебливо се мъчеше да вдигне оборотите, а като започна да центрофугира блъскаше яко, не я бях нивелирал, но се надигнах малко, като видях, че върти бързо. Може би заради малкото пране е била повече и приключих с това пране.
Извадих го и я пуснах само на центрофуга, по-добре нивелирана. Като завърти яко, има някакво биене, а и явно изместване на барабана назад, и болта му скърца по задния капак. Не знам дали при поставяне на ремъка има тънкости и нещо не съм го сложил правилно, дали като съм я сложил да легне на задната си страна се е огънала ламарината, или друга причина, но гайката стърже нагоре надолу по задния капак около 4 см нагоре и надолу. Май трябваше да я пусна за проба без капак и при всичко нормално да и изрежа един отвор в ламарината с 5 см диаметър...
Нещо механично е и не се сещам какво. Не е ремъка, той ако не както трябва в ролката, ще изскочи и при барабана.
Опретнах се и направих едно побългарено рециклиране на амортисьорите. Това като че ли очовечи нещата, и вече две пранета открай докрай са факт.
Поздрави и благодарности на всички участвали в темата
|
|
Всичко записи: 6 : Дата на рег-ция: Авг. 2024 : Отправено: 21 Август, 2024 - 14:47:38 |
|
|
|
|
|
